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Produktbewertung 5/5
Hobie Mirage Outback | 2017 Camo mit ST-Turboflossen (Letztes Boot)Hobie Mirage Outback | 2017 Camo mit ST-Turboflossen (Letztes Boot)Hobie Mirage Outback | 2017 Camo mit ST-Turboflossen (Letztes Boot)Hobie Mirage Outback | 2017 Camo mit ST-Turboflossen (Letztes Boot)Hobie Mirage Outback | 2017 Camo mit ST-Turboflossen (Letztes Boot)Hobie Mirage Outback | 2017 Camo mit ST-Turboflossen (Letztes Boot)Hobie Mirage Outback | 2017 Camo mit ST-Turboflossen (Letztes Boot)Hobie Mirage Outback | 2017 Camo mit ST-Turboflossen (Letztes Boot)
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Hobie Mirage Outback | 2017 Camo mit ST-Turboflossen (Letztes Boot)

Hobie

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Kajak Hobie Mirage Outback | Modell 2017 mit dem neuen MirageDrive180 Antrieb mit Rückwärtsgang !  
 

 


Der Outback ist ein Boot mit einem sehr hohen Auftrieb und einer breiten und kippsicheren Bootsform. Es ist ein Freizeitboot mit vier integrierten Rutenhaltern und damit ebenfalls für Angler eine gute Wahl. Der hintere Ladebereich in Verbindung mit der hohen Zuladung machen den Outback zu dem Boot schlecht hin. Er ist nicht so schnell wie der Revolution oder Adventure, jedoch leichter und kürzer - der SUV unter den Hobie´s.

 

Hobie Mirage Outback ist mit dem patentierten Hobie Mirage Drive System ausgestattet. Diese Innovation aus den USA wurde von der Firma Hobie entwickelt und erfindet das Paddeln absolut neu. Man kann natürlich das Boot weiterhin mit dem üblichen Paddel bewegen, doch wer einmal das Mirage Drive System ausprobiert hat, wird das Paddel dort lassen, wo es bei jedem Hobie-Kajak seinen Platz ist: an der Bootswand.

 
Alle Hobie-Boote sind multifunktionale Wassersportgeräte. Wenn wir ein Doppelpaddel benutzen, sind sie normale Kajaks, wenn man aber das Mirage Drive System nutzt, erreicht man phänomenale Geschwindigkeiten, als wäre man der Schnellste unter den Kajakfahrern. Nicht ohne Grund, denn übliche Dauergeschwindigkeit eines Hobie-Kajaks liegt in der Regel bei ca. 12 KMH. An solches Tempo können nur Seekajaks herankommen - dazu nur kurzfristig. In einem Hobie Kajak sind sie auf jeden Fall entspannter, bewegen sich effizienter und mit weniger Anstrengung dank der Ausnutzung der starken und großen Beinmuskeln. Ein weiterer Vorteil sind die freien Hände - egal ob sie schnell oder langsam fahren, in den Händen können sie ihr Getränk, eine Angel, ein Fotoapparat oder ein Fernglas halten - ohne den Vortrieb zu vernachlässigen. Solche Möglichkeiten bieten kein anderes Boot. Eine interessante Möglichkeit bietet das optionale Segel, mit dem das Kajak lautlos und ohne Kraftaufwand bewegt werden kann.

Wie funktioniert eigentlich das MirageDrive® System.
altMan tritt in die Pedale, nicht wie bei einem Fahrrad üblich in einer Kreisbewegung, sondern viel angenehmer und natürlicher - ähnlich einem Stepper - gegenläufig nach vorne und hinten. Die Pedale treiben keinen Propeller oder sogar ein Schaufelrad an, sondern zwei Flossen - nicht mehr und nicht weniger. Diese aus der Natur bekannten Flossen befinden sich unter dem Boot und sorgen für den Vortrieb. Der Antrieb ist kontinuierlich, ohne Aussetzer, Ruckeln, als würde man von einer unsichtbaren Kraft gezogen werden - doch diese Kraft bist du, deine Beine und das geniale Hobie Mirage Drive System. Jetzt ist Wassersport attraktiver, weniger anstrengend und effektiver - Mit einem Hobiekajak bestimmst du wie weit du kommst - nicht wie bis her die Kraft deiner Arme - Nutze die größten Muskelpartien des menschlichen Körpers und fahre wo hin du willst. Jetzt haben die Beine die Macht.
 
Die Steuerung?
Jedes Hobie-Kajak wird inklusive einer Steueranlage ausgeliefert. Diese wird mit einem im Griffbereich des Paddlers angeordneten Lenkhebel kontrolliert - leichtgängig und selbsterklärend - eine präzise Steuerung des Bootes ist garantiert. Bei Tandemkajaks steht natürlich jedem Paddler die volle Kontrolle über die Steuerung zur Verfügung.
 
Gepäck?
Genügend Stauraum ist wichtig, egal ob für eine Tagestour oder einen längeren Ausflug. In der Ausstattung jedes Hobie-Kajaks altfinden sie immer geschlossene Gepäckfächer als auch offene Gepäckbereiche, wo sie ihr Gepäck sicher auf dem Deck des Bootes verstauen können. Eine Vielzahl von Ablagefächern, Gepäckmulden und Netztaschen bieten weiterhin Platz für alles, was mit auf die Reise gehen muss.

Rückwärtsgang?
Seit dem Modelljahr 2017 werden alle Hobiekajaks mit dem neuen Hobie Mirage Drive 180 Antrieb ausgeliefert. Der Antrieb verfügt dieser über drehbare Flossen, die durch die Betätigung eines Hebels die Richtung um 180° ändern und die Fahrtrichtung beeinflussen. Die Drehung der Flossen erfolgt ohne Verzögerung. Jetzt können sie ihr Boot einfacher neben anderen Booten, Gestrüpp oder einem Steg manövrieren. Das Abbremsen des Bootes kann ebenfalls dank dieser Funktion erfolgen. Wichtig ist die Tatsache, dass die Fußbewegung unverändert bleibt - immer natürlich, immer nach vorne - egal welche Fahrtrichtung sie für das Boot vorgesehen haben. Das ist die Evolution der Revolution von Hobie.
 
Flachwasser?
Der Hobie Flossenantrieb verfügt über Merkmale, wie kein anderes System auf dem Markt. Bei der Nutzung einer Schraube ist man immer an einen bestimmten, nicht zu geringen Tiefgang gebunden. Bei dem Hobieantrieb ist man davon nicht betroffen. Wenn sie z.B über eine flache Stelle oder an den Strand fahren möchten, müssen sie nicht aussteigen. Sie stellen die Flossen einfach unter dem Bootsboden in einer horizontalen Position, in dem sie das eine Bein nach vorne und das andere nach hinten bewegen. Damit ist der Tiefgang unter dem Kiel nicht größer als 2-3cm !. Für die Fortbewegung reicht dabei ebenfalls auch eine kleine Bewegung der Beine, oftmals nur wenige Zentimeter unter dem Kiel - damit überfährt man schwierigere Passagen, wo andere Antriebe schon lange aufgeben müssten - Welches Produkt kann da noch mit halten?
 
Geschwindigkeit?
Die übliche Reisegeschwindigkeit bei langsamer Beinarbeit liegt abhängig vom Bootsmodell bei ca. 5-9km/h. Bei schnellerer Flossenbewegung können die meisten Nutzer ohne Probleme ca. 12 km/h erreichen, obwohl Messungen auch höhere Geschwindigkeiten ergaben, ist die Tendenz eher länger, weiter und mit weniger Anstrengung fahren zu wollen, dafür mit geringer Geschwindigkeit. Die Effektivität des Hobie Mirage Drive Antriebs ist einzigartig.

 

Technische Daten
 

Länge

3,68 m

Breite

0,84 m

Gewicht des Bootskörpers

ca. 37 kg

Zuladung

ca. 181 kg

Sitzanzahl

1

Mirage Drive

ja, 1x (3kg)

Auftriebskörper

ja, 1x (ganzer Bootskörper) 2in1

Gepäckluken - innen

ja, 3x

Segel

Option

Material

Polyethylen - PE

 

Im Bootspreis inklusive sind:
 

  • ein Hobie Mirage 180 Antrieb mit dem Rückwärtsgang

  • Steueranlage (vom Sitzplatz bedienbar)

  • Komfortabler Sitz mit Lendenstütze

  • ein teilbares Doppelpaddel inkl. Halterung an der Bootswand

  • Segelhalter

  • zwei Rutenhalter hinter dem Sitz

  • zwei Trinkflaschenhalter

  • zwei Gepäcklukendeckel auf dem Oberdeck

  • Lowrance Ready System
     

Folgende Ausstattung findet man ebenfalls in diesem Hobie-Kajak:

  • Massive Tragegriffe

Perfekt bis ins Detail. Zwei Griffe am Bug und Heck sind dank Metallhalterungen fest mit dem Bootskörper verbunden.
 

  • Segelhalterung

Der optionale Mast des Mirage Sail Kit´s kann sicher und schnell am Bootskörper befestigt werden. Nach der Montage des Segels bietet der zusätzliche Vortrieb neue Möglichkeiten - Segeln mit einem dachtransportablem Boot?, das macht Spaß.
 

  • Teilbares Doppelpaddel

Sollten sie ihr Hobie-kajak doch mit einem Paddel bewegen wollen ist dafür ebenfalls gesorgt - ein Doppelpaddel ist immer am Bord. Ästhetisch auf der Bootswand verstaut.
 

  • Mirage Drive

Der Mirage Antrieb entstand aufgrund einer Überlegung, dass es viel leichter ist etwas mit den muskulösen Beinen zu bewegen, als etwas mit Hilfe der Arme zu ziehen - vor allem, da diese üblicherweise viel weniger Muskelmasse aufweisen. Obwohl zu jedem Hobie-Kajak auch ein Paddel geliefert wird, ist dieses nicht zwingend notwendig. Stattdessen können sie  mit Hilfe der vor dem Sitz angeordneten Pedale, zwei Flossen unter dem Boot antreiben. Während der Tretbewegung nehmen die elastischen Flossen die Form einer Schaufel an und gewährleisten den Vortrieb. Da jede Flosse auch in der Rückwärtsbewegung ihre Form verändert, kann das Boot effizient und ohne rückartige "Sprünge" bewegt werden. Ein weiterer Vorteil liegt in der Ruheposition der Flossen. Beide Flossen können direkt unter dem Bootsboden anordnen werden, wodurch keine ungewollte Bremswirkung entsteht oder die Gefahr einer Beschädigung besteht, wenn man zum Beispiel in seichte Gewässer einfährt. Der Ausbau ist kinderleicht und erfolgt innerhalb von einigen Sekunden dank des neuen Click and Go System.
 

  • Trinkflaschenhalter

Egal ob ein Kalt- oder Warmgetränk, damit dieses nicht unkontrolliert in dem Innenraum fliegt, sind spezielle Halter angebracht, die die Trinkflaschen in aufrechter Position griffbereit parat halten.
 

  • Sicherer Lukendeckel

Um den Zugang zum Innenraum haben zu können, sind alle Hobie-Kajaks mit speziellen Lukendeckel ausgestattet. Diese sind fest mit dem Boot verbunden und können nicht verloren werden. Der Verschlussmechanismus ist leichtgängig und kann mit nur einer Hand betätigt werden.
 

  • Zusätzliche Griffe im mittleren Bootsbereich

Weitere Tragegriffe in der Mitte des Bootskörpers erleichtern das umsetzen des Bootes ungemein. Damit ist die Gesamtzahl der Griffe pro Boot: mindestens vier.
 

  • Sitz mit Lufteinsatz

Stabiles Sitzmaterial, leicht regulierbarer Neigungswinkel und selbstaufblasbare Lendenstütze garantieren Komfort und angenehme Sitzposition, vor allem da ein Hobie-Kajak zu viel längeren Fahrten animiert, als ein übliches Boot.
 

  • Angelhalter

Dank des Mirageantriebs haben sie während der Fahrt immer freie Hände, wodurch man den Angelsport neu entdecken kann. Um eine Angel sicher und stilvoll mitführen zu können, sind immer Rutenhalter in der Standardausstattung jedes Hobie-Kajaks vorhanden.
 

  • Gepäckplatz

Neben den vielen Gepäckluken ist jedes Hobie-Kajak ebenfalls mit einer offenen Gepäckfläche ausgestattet. Das Gepäck kann einfach und sicher mit Gummiseilen fixiert werden, ohne größere Gegenstände oder Packtaschen im Innenraum verstauen zu müssen.
 

  • Steueranlage

In der Standardausstattung jedes Hobie-Kajaks ist eine Steueranlage verbaut. Die Bedienung dieser erfolgt mit Hilfe eines Hebels. Man kann die Steueranlage aus dem Wasser ziehen und im Gegensatz zu einer Flip-Off-Anlage, flach auf das Oberdeck zu legen. Damit gibt es keine überstehenden Elemente, die leicht beschädigt werden können. Die Bedienung vom Cockpit ist selbstverständlich.

 



 



Link:   Aktuelle Kataloge von Hobie:http://www.hobiecat.com/xe/en/catalog-request/ (nowe okno)
 


 
Der Antrieb mit Rückwärtsgang. Neuster Antrieb von Hobie
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