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Konfigurator:
Sie könnten das Produkt in seinen Eigenschaften näher bestimmen in dem sie aus den verfügbaren Optionen ihre Wunschkonfiguration zusammenstellen. Die Beschreibung von bestimmten Optionen wird im neuen Fenster durch das anklicken des Informationssymbol aufgerufen:
Das verwendete Aluminiumprofil wird aus einem Stück mit passenden Nieten in entsprechender Qualität angebracht. An den Enden werden keine günstigen Kunststoffabdeckungen angebracht, sondern echte Edelstahlkappen verwendet, welche ohne sichtbare Schweißstellen hergestellt werden und aufpoliert sind. Im Unterschied zu anderen Süllrandarten versteift der Aluminiumsüllrand den gesamten Bootskörper. Durch die speziell entwickelte Form dieses Profils kann das Boot am Süllrand im leeren Zustand sporadisch getragen, umgesetzt oder bewegt werden. Durch die Wetterbeständigkeit des Profils kann eine Lagerung ebenfalls im Freien geschehen, sollte keine geeignete Lagermöglichkeit zur Verfügung stehen.
Das 560er Modell rundet die Estetico-Baureihe ab, es ist der größte Kanadier im Angebot, welcher dank seiner enormen Breite und dem offenen Deck ausreichend Platz für bis zu 5 Sitzbänke hat. Ausgelegt ist das Boot für 4 Erwachsene plus Gepäck. Auf mittleren Sitzen können natürlich zwei Kinder nebeneinander Sitzen und durch die herausnehmbaren Sitze kann in der Mitte Platz für einen großen Hund, für viel Gepäck oder als frei nutzbarer Raum geschaffen werden. Dieses Boot wird auch für lange Urlaubstouren genutzt. Mit nur 2 Sitzen könnte man sogar im Innenraum schlafen. Die Länge von 560cm macht keine Probleme beim Transport auf größeren Autos und dank des Aluminiumsüllrands muss die Lagerung nicht Zwingend notwendig wettergeschützt erfolgen.
Das Boot verfügt über einen Zentralen, integrierten Doppelboden, der konstruktionsbedingt eine hohe Steifigkeit bietet und ist in der Standardversion im edlen, grauen Topcoat ausgeführt. Dank der integrierten Auftriebskörper ist das Boot unsinkbar. Das Boot wird in Mehrschicht-GFK gebaut, der Boden ist zusätzlich in Trittbereich in Sandwichbauweise gefertigt - zwischen den Schichten befindet sich ein Schaumkern, der diesen Bereich stabilisiert ohne das Gewicht negativ zu beeinflussen. Diese Leichtbauweise spiegelt sich im geringen Endgesamtgewicht wieder- man beachte die Ausmaße dieses Bootes. Weiteres Merkmal dieser Konstruktion ist ein steifer Rumpf, der sich auch beim Transport nicht verziehen kann – auch nicht im Hochsommer.
Die Standardversion verfügt über vier, mit Flechtband ummantelte Holzrahmensitze, die dank der Verschraubung an der Bootswand problemlos ausgetauscht oder herausgenommen werden können. Man kann wahlweise das Boot mit bis zu 5 Sitzen bestellen. Holzrahmen bieten viele Vorteile im Gegensatz zu anderen Konstruktionen - optimale Luftzirkulation, angenehme Sitztemperatur bei Sonneneinstrahlung, geringes Gesamtgewicht und schnelle Trockenzeit bei Wasserkontakt. Die Sitzhöhe ist sehr angenehm, denn sie ist auf den Freizeitsport ausgerichtet. Bei der Aluminiumsüllrandversion können sie zwischen Kiefer, Esche und Mahagonisitzen wählen.
Das Cockpit selbst also der tatsächlich nutzbare Platz im Inneren des Bootes bietet Raum für bis zu fünf Sitzbänke, wodurch mehrere Personen das Boot nutzen können. Egal ob allein, zu viert, zu dritt mit einem Kind, viel Gepäck oder einem Hund oder sogar 3 Erwachsenen und 4 Kinder – das alles ist möglich. Dank der großen Breite können zwei Kinder auf der zentralangeordneten Sitzbank nebeneinander sitzen. Der flache Boden garantiert ruhige Wasserlage und hohe Kippstabilität Die Seitenwand kommt ohne bekannte Nahtabdeckung aus, die bei den meisten Booten auf der Seite des Bootes verläuft und das Erscheinungsbild stört. Am Bug und Heck ist der Süllrand mit spezialangefertigten Edelstahlschutzkappen ausgestattet. Diese runden das Gesamtbild ab.
Manche Hersteller versuchen mit zweifelhaften Ideen ihre Produkte abzusetzen. Oft werden zusätzlich zu der Sitzzahl weitere Winkel im Boot angebracht, auf denen man schnell einen weiteren Sitz anbringen kann. Auf den ersten Blick ist das sehr gut, wobei beachten sie bitte, dass wenn sie bei uns einen 3er kaufen, ist der Sitzabstand viel größer zwischen Sitz 1, 2 und 3 als bei solchen Angeboten. Damit hat man mehr Komfort im Innenraum. Sonst ist der Sitzabstand viel kleiner und der Abstand zum vorderen Auftriebskörper viel zu groß wodurch das Boot nicht gerade im Wasser liegt (schlechtere Fahreigenschaften durch Verfälschung der Wasserlinie), man weniger Platz im Innenraum auf den hinteren Plätzen hat und die Verletzungsgefahr durch herausstehende Sitzwinkel bei Nichtbenutzung besteht. Auch der Innenraum wird oft vernachlässigt. Hier reicht ein einfacher Blick in den Innenraum. Oft werden nicht für den Hautkontakt geeignete Buntlacke für Sitze angeboten, welche auch der UV-Strahlung nicht stand halten oder Kajaks die durch die Veränderung des Decks zu Kanadiern umgebaut werden, welche niemals die Kippstabilität und Fahreigenschaften eines von Grund entwickelten Canadiers haben können.
Der Rumpf ist aus einem GFK-Teil gefertigt: einem Verbundstoff aus Glassfasermatten, Harzen und Kunststoffen. Es bietet kaum Angriffsfläche für schnelle Alterung wie oft bei Faltbooten, Holzkonstruktionen oder Stahlbootskörpern der Fall ist– auch normale Schleifgrundberührung kann das Boot vertragen, sollte jedoch ein Schaden am Boot entstehen – kein Problem. Im Gegensatz zum Polyethylen ist bei GFK eine Reparatur günstig und problemlos durchführbar. Die Lebensdauer ist sehr hoch. GFK Boote aus den 70er Jahren sind immer noch auf dem Gebrauchtmarkt zu finden.
Hier kaufen sie ein Boot in Top-Qualität mit voller Garantie aber zum bestmöglichen Preis. Unser Verkaufspreis liegt oft auf dem Niveau von mehrere Jahre alten, gebrauchten Booten. Direktvertrieb und kurze Transportwege machen es möglich. Nach dem Kauf bleiben sie nicht allein, denn wir bieten auch Ersatzteile, optionales Zubehör und Reparaturmaterialien an.
Zusätzlich zum bereits reduzierten Preis bieten wir noch einen weiteren Nachlass, der zeitlich begrenzt ist - Paketpreis durch vorkonfigurierte Paketangebote:
Technische Informationen:
Länge |
5,60 m |
Breite |
0,98 m |
Gewicht |
ca. 42 kg |
Zuladung |
ca. 500 kg |
Sitzanzahl |
4 (standard) oder 1; 2, 3 oder 5 |
Platz zwischen den Sitzen |
ca. 90 cm (bei 4 Sitzen) |
Gesamthöhe - im höchsten Punkt |
ca. 50 cm |
Länge der Decköffnung |
ca. xxx cm (bis zu den Auftriebskörpern) |
Auftriebskörper |
ja - 2x (vorne/hinten) |
Gepäcklucke |
Option 2x (vorne/hinten) |
Stossleiste |
Option 2x (Bug/Heck) |
Rückenlehnen |
Option |
Kiel |
nein |
Material |
Glassfaserverstärkter Kunststoff - GFK Verschraubung aus Edelstahl Bug/Heckkappen aus Edelstahl Holz- oder Aluminiumsüllrand Übergang zum GFK mit elastischer Fuge |
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