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Ich bin mit den Produkten und besonders auch mit dem Service von eKJAK bestens zufrieden
Produktbewertung 5/5
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Kanadier Big Estetico 560 | Kiefer, Esche, Mahagoni

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Kanadier Big Estetico 560 | Kiefer, Esche, Mahagoni
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Konfigurator:

Sie könnten das Produkt in seinen Eigenschaften näher bestimmen in dem sie aus den verfügbaren Optionen ihre Wunschkonfiguration zusammenstellen. Die Beschreibung von bestimmten Optionen wird im neuen Fenster durch das anklicken des Informationssymbol aufgerufen:

Süllrand
Farbe des Unterdecks
Farbe des Innenraumes
Verstaerkter Boden
Sitzanzahl
Sandwitch Boden
Kielschutzkante
Gepaeckluke
Griffe
Getraenkehalterung
Rueckenlehne

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Preis: 539.00 Euro

Der alte Preis: 799.00 Euro

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Kanadier Big Estetico 560 - Größter Kanadier mit bis zu 5 Sitzen.
 
Die Estetico-Baureihe ist in drei klassischen Versionen lieferbar: als das hier angebotene Big Estetico 560 in der Länge von 560cm, als kurzer Estetico 430 und die mittlere Variante Estetico 510. Weiterhin sind auch verschiedene Heckspiegel-Varianten mit eingebauter Motorhalterung lieferbar.

Die Estetico-Serie ist auf dem Markt seit Jahren eine beliebte Alternative zu den üblichen Voll-GFK-Kanadiern wie z.b den Indian Canadiern. Durch das flache Deckdesign ist das Erscheinungsbild weniger verspielt, moderner und einfach nur zeitlos. Durch die Verwendung verschiedener Süllrandarten konnte das Boot dem Budget als auch der Nutzungsausrichtung und den persönlichen Vorlieben angepasst werden. Bis jetzt fehlte jedoch eine absolut witterungsbeständige Variante, welche keine Pflege benötigt. Das Boot einfach irgendwo ablegen, etwas grober anfassen, am Süllrand wegtragen waren bis jetzt mit einem Holzsüllrand kaum möglich.

Für die Saison 2019 kommt demnach eine echte Revolution für die gesamte Estetico-Baureihe - Der Aluminumsüllrand der neben den bekannten und beliebten Süllrandarten aus Kiefer, Esche und Mahagoni ab sofort angeboten wird.


Die jeweiligen Eigenschaften der verschiedenen Süllrandarten können sie in der folgenden Auflistung kennenlernen.
Die komplette Estetico-Baureihe wird aus GFK gebaut und wird ab sofort mit folgenden Süllrandarten angeboten:
 
  • AluminiumAluminiumAluminiumNEU ! Leichtmetall: Aluminium wird ab sofort für die gesamte Estetico-Baureihe angeboten. Die lang erwartete Evolution ist ab sofort bestellbar. Die Vorteile liegen klar auf der Hand. Dank des eloxiertem Aluminium-Süllrand-Profils ist das Boot absolut wetterbeständig, leicht und ist um einiges verwindungssteifer als bei allen anderen Süllrandarten. Dank der speziellen Form des Profils kann man sogar das Boot sporadisch im leeren Zustand an dem Profil anheben, umsetzen und tragen. Was weiterhin der Estetico-Baureihe verwehrt gewesen ist, war die Möglichkeit der Lagerung im Freien. Dies ist durch den neuen, wetterbeständigen Süllrand ebenfalls möglich. Egal ob ein Standardkanu oder ein Heckspiegelcanadier - alle können mit dieser Innovation ausgestattet werden. Die Sitze, das Tragejoch und Holzgriffe können in Kiefer, Esche oder Mahagoni gewählt werden. (Produktseite: Estetico 560 Aluminium)
 
  • KieferKieferKieferHolz: Kiefer ist die Standardholzart bei den Kanadiern der Estetico-Baureihe. Kiefer ist eine weiche, helle und leicht gelbliche Holzart, welche ein sehr gutes Preisleistungsverhältnis ermöglicht, wodurch diese sehr beliebt ist. Im Laufe der Nutzung wird das Holz dunkler. Ein Boot sollte in dieser Variante immer trocken und im Schatten gelagert werden. Der Süllrand ist mit einem Klarlack lackiert. Bei der Wahl dieser Holzart wird der Süllrand, die Rahmen der Sitzbänke, das optionale Tragejoch und die optionalen Holzgriffe in Kiefer gefertigt.
 
  • EscheEscheHolz: Esche ist dEscheie beliebte Premium-Variante im bestmöglichen Preis/Leistungsverhältnis. Esche ist ein ein hartes, elastisches, zähes und abriebfestes Holz was dem Komfort bei der Nutzung und Pflege des Bootes zu Gute kommt. Esche ist um einiges wetterbeständiger als Kiefer. Das Holz an allen Bauteilen wir mehrfach mit Klarlack lackiert, wodurch eine verspiegelte Oberfläche entsteht. Bei der Wahl dieser Holzart wird der Süllrand, die Rahmen der Sitzbänke, das optionale Tragejoch und die optionalen Holzgriffe in Esche gefertigt.
 
  • MahagoniMahagoniMahagoniHolz: Mahagoni ist die teuerste Option mit hervorragenden Eigenschaften gerade für den Bootsbau. Es zeichnet sich durch hohe Dichte und damit Härte, Langlebigkeit und dabei eine sehr edle und ansprechende Optik. Durch den verwendeten Lack sind die Premium-Holzarten glatt und glänzend. Die natürliche, dunkle Farbe des Holzes passt sehr gut zu vielen Außenfarben. Die Sitze werden mit hellen Bändern ausgestattet, wodurch die Farbe des Holzes besser sichtbar ist. Bei der Wahl dieser Holzart wird der Süllrand, die Rahmen der Sitzbänke, das optionale Tragejoch und die optionalen Holzgriffe in Mahagoni gefertigt.



Das 560er Modell rundet die Estetico-Baureihe ab, es ist der größte Kanadier im Angebot, welcher dank seiner enormen Breite und dem offenen Deck ausreichend Platz für bis zu 5 Sitzbänke hat. Ausgelegt ist das Boot für 4 Erwachsene plus Gepäck. Auf mittleren Sitzen können natürlich zwei Kinder nebeneinander Sitzen und durch die herausnehmbaren Sitze kann in der Mitte Platz für einen großen Hund, für viel Gepäck oder als frei nutzbarer Raum geschaffen werden. Dieses Boot wird auch für lange Urlaubstouren genutzt. Mit nur 2 Sitzen könnte man sogar im Innenraum schlafen. Die Länge von 560cm macht keine Probleme beim Transport auf größeren Autos und dank des Aluminiumsüllrands muss die Lagerung nicht Zwingend notwendig wettergeschützt erfolgen.

Das Boot verfügt über einen Zentralen, integrierten Doppelboden, der konstruktionsbedingt eine hohe Steifigkeit bietet und ist in der Standardversion im edlen, grauen Topcoat ausgeführt. Dank der integrierten Auftriebskörper ist das Boot unsinkbar. Das Boot wird in Mehrschicht-GFK gebaut, der Boden ist zusätzlich in Trittbereich in Sandwichbauweise gefertigt - zwischen den Schichten befindet sich ein Schaumkern, der diesen Bereich stabilisiert ohne das Gewicht negativ zu beeinflussen. Diese Leichtbauweise spiegelt sich im geringen Endgesamtgewicht wieder- man beachte die Ausmaße dieses Bootes. Weiteres Merkmal dieser Konstruktion ist ein steifer Rumpf, der sich auch beim Transport nicht verziehen kann – auch nicht im Hochsommer.

Die Standardversion verfügt über vier, mit Flechtband ummantelte Holzrahmensitze, die dank der Verschraubung an der Bootswand problemlos ausgetauscht oder herausgenommen werden können. Man kann wahlweise das Boot mit bis zu 5 Sitzen bestellen. Holzrahmen bieten viele Vorteile im Gegensatz zu anderen Konstruktionen - optimale Luftzirkulation, angenehme Sitztemperatur bei Sonneneinstrahlung, geringes Gesamtgewicht und schnelle Trockenzeit bei Wasserkontakt. Die Sitzhöhe ist sehr angenehm, denn sie ist auf den Freizeitsport ausgerichtet. Bei der Aluminiumsüllrandversion können sie zwischen Kiefer, Esche und Mahagonisitzen wählen.

Das Cockpit selbst also der tatsächlich nutzbare Platz im Inneren des Bootes bietet Raum für bis zu fünf Sitzbänke, wodurch mehrere Personen das Boot nutzen können. Egal ob allein, zu viert, zu dritt mit einem Kind, viel Gepäck oder einem Hund oder sogar 3 Erwachsenen und 4 Kinder – das alles ist möglich. Dank der großen Breite können zwei Kinder auf der zentralangeordneten Sitzbank nebeneinander sitzen. Der flache Boden garantiert ruhige Wasserlage und hohe Kippstabilität Die Seitenwand kommt ohne bekannte Nahtabdeckung aus, die bei den meisten Booten auf der Seite des Bootes verläuft und das Erscheinungsbild stört. Am Bug und Heck ist der Süllrand mit spezialangefertigten Edelstahlschutzkappen ausgestattet. Diese runden das Gesamtbild ab.

Manche Hersteller versuchen mit zweifelhaften Ideen ihre Produkte abzusetzen. Oft werden zusätzlich zu der Sitzzahl weitere Winkel im Boot angebracht, auf denen man schnell einen weiteren Sitz anbringen kann. Auf den ersten Blick ist das sehr gut, wobei beachten sie bitte, dass wenn sie bei uns einen 3er kaufen, ist der Sitzabstand viel größer zwischen Sitz 1, 2 und 3 als bei solchen Angeboten. Damit hat man mehr Komfort im Innenraum. Sonst ist der Sitzabstand viel kleiner und der Abstand zum vorderen Auftriebskörper viel zu groß wodurch das Boot nicht gerade im Wasser liegt (schlechtere Fahreigenschaften durch Verfälschung der Wasserlinie), man weniger Platz im Innenraum auf den hinteren Plätzen hat und die Verletzungsgefahr durch herausstehende Sitzwinkel bei Nichtbenutzung besteht. Auch der Innenraum wird oft vernachlässigt. Hier reicht ein einfacher Blick in den Innenraum. Oft werden nicht für den Hautkontakt geeignete Buntlacke für Sitze angeboten, welche auch der UV-Strahlung nicht stand halten oder Kajaks die durch die Veränderung des Decks zu Kanadiern umgebaut werden, welche niemals die Kippstabilität und Fahreigenschaften eines von Grund entwickelten Canadiers haben können.

Der Rumpf ist aus einem GFK-Teil gefertigt: einem Verbundstoff aus Glassfasermatten, Harzen und Kunststoffen. Es bietet kaum Angriffsfläche für schnelle Alterung wie oft bei Faltbooten, Holzkonstruktionen oder Stahlbootskörpern der Fall ist– auch normale Schleifgrundberührung kann das Boot vertragen, sollte jedoch ein Schaden am Boot entstehen – kein Problem. Im Gegensatz zum Polyethylen ist bei GFK eine Reparatur günstig und problemlos durchführbar. Die Lebensdauer ist sehr hoch. GFK Boote aus den 70er Jahren sind immer noch auf dem Gebrauchtmarkt zu finden.

Hier kaufen sie ein Boot in Top-Qualität mit voller Garantie aber zum bestmöglichen Preis. Unser Verkaufspreis liegt oft auf dem Niveau von mehrere Jahre alten, gebrauchten Booten. Direktvertrieb und kurze Transportwege machen es möglich. Nach dem Kauf bleiben sie nicht allein, denn wir bieten auch Ersatzteile, optionales Zubehör und Reparaturmaterialien an. 



Zusätzlich zum bereits reduzierten Preis bieten wir noch einen weiteren Nachlass, der zeitlich begrenzt ist - Paketpreis durch vorkonfigurierte Paketangebote:


Paketangebote


Wer noch mehr sparen möchte, für den sind die 2.Wahl Angebote die beste Möglichkeit dazu. Boote mit kleinen, optischen Fehlern (z.B.Kratzern) zum bestmöglichen Preis. Mehr Informationen
 
Die Estetico-Baureihe besteht aus folgenden Modellen bei denen die Zahlen in der Bezeichnung die Länge bedeuten:
Jedes Modell ist mit einem Aluminiumsüllrand oder einem Holzsüllrand (Kiefer, Esche, Mahagoni) lieferbar
 

Die Bilder können aufpreispflichtige Optionen oder vollausgestattete Versionen zeigen, welche sie ebenfalls im Konfigurator im oberen Teil dieser Seite konfigurieren können. Auch andere Zusammenstellungen der Optionen sind möglich. Wenn sie die hintere Box nicht bestellen, erhalten sie Montagewinkel mit Gurten zur sicheren Befestigung einer Batterie im Heck.

 Technische Informationen: 

 

Länge

5,60 m (NEUE VERSION)

Breite

0,98  m

Gewicht

ca. 42 kg

Zuladung

ca. 500 kg

Sitzanzahl

4 (standard) oder 1; 2, 3 oder 5

Platz zwischen den Sitzen

ca. 90 cm (bei 4 Sitzen)

Gesamthöhe -  im höchsten Punkt

ca. 50 cm

Länge der Decköffnung

ca. xxx cm (bis zu den Auftriebskörpern)

Auftriebskörper

ja - 2x (vorne/hinten)

Gepäcklucke

Option  2x (vorne/hinten)

Stossleiste

Option 2x (Bug/Heck)

Rückenlehnen

Option

Kiel

nein

Material

Glassfaserverstärkter Kunststoff - GFK

Verschraubung aus Edelstahl

Bug und Heckkappe aus Edelstahl

Holzsüllrand als U-Profil lackiert

Übergang zum GFK mit elastischer Fuge oder
Aluminiumsüllrand - wetterfest (mehr Informationen)

 


Die jeweiligen Eigenschaften der verschiedenen Süllrandarten können sie in der folgenden Auflistung kennenlernen.
Die komplette Estetico-Baureihe wird aus GFK gebaut und wird ab sofort mit folgenden Süllrandarten angeboten:
 
 
  • AluminiumAluminiumAluminiumNEU ! Leichtmetall: Aluminium wird ab sofort für die gesamte Estetico-Baureihe angeboten. Die lang erwartete Evolution ist ab sofort bestellbar. Die Vorteile liegen klar auf der Hand. Dank des eloxiertem Aluminium-Süllrand-Profils ist das Boot absolut wetterbeständig, leicht und ist um einiges verwindungssteifer als bei allen anderen Süllrandarten. Dank der speziellen Form des Profils kann man sogar das Boot sporadisch im leeren Zustand an dem Profil anheben, umsetzen und tragen. Was weiterhin der Estetico-Baureihe verwehrt gewesen ist, war die Möglichkeit der Lagerung im Freien. Dies ist durch den neuen, wetterbeständigen Süllrand ebenfalls möglich. Egal ob ein Standardkanu oder ein Heckspiegelcanadier - alle können mit dieser Innovation ausgestattet werden. Die Sitze, das Tragejoch und Holzgriffe können in Kiefer, Esche oder Mahagoni gewählt werden.
 
  • KieferKieferKieferHolz: Kiefer ist die Standardholzart bei den Kanadiern der Estetico-Baureihe. Kiefer ist eine weiche, helle und leicht gelbliche Holzart, welche ein sehr gutes Preisleistungsverhältnis ermöglicht, wodurch diese sehr beliebt ist. Im Laufe der Nutzung wird das Holz dunkler. Ein Boot sollte in dieser Variante immer trocken und im Schatten gelagert werden. Der Süllrand ist mit einem Klarlack lackiert. Bei der Wahl dieser Holzart wird der Süllrand, die Rahmen der Sitzbänke, das optionale Tragejoch und die optionalen Holzgriffe in Kiefer gefertigt.
 
  • EscheEscheHolz: Esche ist dEscheie beliebte Premium-Variante im bestmöglichen Preis/Leistungsverhältnis. Esche ist ein ein hartes, elastisches, zähes und abriebfestes Holz was dem Komfort bei der Nutzung und Pflege des Bootes zu Gute kommt. Esche ist um einiges wetterbeständiger als Kiefer. Das Holz an allen Bauteilen wir mehrfach mit Klarlack lackiert, wodurch eine verspiegelte Oberfläche entsteht. Bei der Wahl dieser Holzart wird der Süllrand, die Rahmen der Sitzbänke, das optionale Tragejoch und die optionalen Holzgriffe in Esche gefertigt.
 
  • MahagoniMahagoniMahagoniHolz: Mahagoni ist die teuerste Option mit hervorragenden Eigenschaften gerade für den Bootsbau. Es zeichnet sich durch hohe Dichte und damit Härte, Langlebigkeit und dabei eine sehr edle und ansprechende Optik. Durch den verwendeten Lack sind die Premium-Holzarten glatt und glänzend. Die natürliche, dunkle Farbe des Holzes passt sehr gut zu vielen Außenfarben. Die Sitze werden mit hellen Bändern ausgestattet, wodurch die Farbe des Holzes besser sichtbar ist. Bei der Wahl dieser Holzart wird der Süllrand, die Rahmen der Sitzbänke, das optionale Tragejoch und die optionalen Holzgriffe in Mahagoni gefertigt.
Verschiedene Versionen
Verfasst von: Manfred Produktbewertung: Produktbewertung 5/5 Bewertung erstellt am: 18-11-2018
Kurz gesagt, wir sind sehr zufrieden, für den Preis gute Qualität, auf der Mosel gut steuerbar und auch relativ schnell, wenn es sein muss, auch allein gut beherrschbar, wenn die Qualität so bleibt auf lange Zeit, dann ist alles super.
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