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Nach dem erfolgreichen Holz- und Alusüllrand-Heckspiegelkanadien mit breitem Spiegel wie Estetico Moto 350, Estetico Moto 420, Estetico Moto 480 und für Personen die gelegentlich mit Motorunterstützung fahren wollen die Schmalspiegelversionen Estetico eMoto 390, Estetico eMoto 460 und Estetico eMoto 520 kam die Zeit für den Umbau des beliebten Indiankanadier Indian 500, der hier als eine Heckspiegelvariante angeboten wird: dem eMoto 420 Indian
Dieses Modell kommt ohne Holzsüllrand aus, wodurch es pflegeleicht und robust ist. Dieses Markenboot in Top-Qualität im bekannten Indiandesign gehört zu einer sehr beliebten Baureihe. Das Hauptmerkmal dieses Bootes ist das Heck. Es wurde an die Bedürfnisse eines Elektromotors verändert und mit vielen nützlichen Extras ausgestattet. Die Grundversion verfügt über 3 Sitze, das Spiegelheck und eine Abstellfläche für die Batterie hinten. Optional kann eine abschließbare Box geordert werden, welche dank des optionalen, runden Zugangs enorm viel Platz bietet. Dabei wird diese hinten, fest mit dem Boot verbunden und die Abstellfläche für die Batterie etwas nach vorne versetzt.
Das Boot zeichnet sich durch das sehr attraktive Deckdesign, ein optimales Länge/Breite Verhältnis und einen sehr hohen Auftrieb. Diese Bootslänge macht keine Probleme beim Transport oder Lagerung. Das Boot verfügt über einen Zentralen, integrierten Doppelboden, der konstruktionsbedingt eine hohe Steifigkeit bietet. Der Innenraum ist in der Grundversion im edlen, grauen Topcoat ausgeführt. Dank der integrierten Auftriebskörper vorne (Optional auch hinten) ist das Boot unsinkbar. Das Boot wird in Mehrschicht-GFK gebaut, der Boden ist zusätzlich in Trittbereich in Sandwichbauweise gefertigt - zwischen den Schichten befindet sich ein Schaumkern, der diesen Bereich stabilisiert ohne das Gewicht negativ zu beeinflussen. Diese Leichtbauweise spiegelt sich im geringen Endgesamtgewicht wieder. Weiteres Merkmal dieser Konstruktion ist ein steifer Rumpf, der sich auch beim Transport nicht verziehen kann – auch nicht im Hochsommer.
Diese Kanadier konkurrieren mit den aktuell sehr beliebten Angelkajaks. Die Vorzüge der Spiegelheckkanadier liegen da auf der Hand: Hohe Bootswand, mehr Platz im Innenraum, mehr feste Sitze, ein vorgesehener Platz für den Motor.
Die Standardversion verfügt über drei, mit Flechtband ummantelte Holzrahmensitze, die dank der Verschraubung an der Bootswand problemlos ausgetauscht oder herausgenommen werden können. Man kann wahlweise das Boot auch nur mit einer oder mit zwei Sitzbänken bestellen. Holzrahmen sind bis ca. 100kg belastbar und bieten viele Vorteile im Gegensatz zu anderen Konstruktionen - optimale Luftzirkulation, angenehme Sitztemperatur bei Sonneneinstrahlung, geringes Gesamtgewicht und schnelle Trockenzeit bei Wasserkontakt. Die Sitzhöhe ist sehr angenehm, denn sie ist auf den Freizeitsport ausgerichtet. Das Cockpit bietet enorm viel Platz - denn es ist kein reines 420er Kanu, es ist ein abgeschnittener 500er, wodurch der Innenraum eigentlich einem 500er Kanadier gleicht trotzt der Gesamtlänge eines 420ers.
Diese Baureihe ist in ebenfalls ohne Heckspiegel in drei Längenklassen lieferbar: 420, 500 und 550 cm, demnach für alle Anwendungsbereiche geeignet.
Manche Hersteller versuchen mit zweifelhaften Ideen ihre Produkte abzusetzen. Oft werden zusätzlich zu der Sitzzahl weitere Winkel im Boot angebracht, auf denen man schnell einen weiteren Sitz anbringen kann. Auf den ersten Blick ist das sehr gut, wobei beachten sie bitte, dass wenn sie bei uns einen 3er kaufen, ist der Sitzabstand viel größer zwischen Sitz 1, 2 und 3 als bei solchen Angeboten. Damit hat man mehr Komfort im Innenraum. Sonst ist der Sitzabstand viel kleiner und der Abstand zum vorderen Auftriebskörper viel zu groß wodurch das Boot nicht gerade im Wasser liegt (schlechtere Fahreigenschaften durch Verfälschung der Wasserlinie), man weniger Platz im Innenraum auf den hinteren Plätzen hat und die Verletzungsgefahr durch herausstehende Sitzwinkel bei Nichtbenutzung besteht.
Zusätzlich zum bereits reduzierten Preis bieten wir noch einen weiteren Nachlass, der zeitlich begrenzt ist - Paketpreis durch vorkonfigurierte Paketangebote:
Die Bilder zeigen ebenfalls aufpreispflichtige Optionen oder eine vollausgestattete Version, welche sie ebenfalls im Konfigurator im oberen Teil dieser Seite konfigurieren können. Auch andere Zusammenstellungen der Optionen sind möglich. Wenn sie die hintere Box nicht bestellen, erhalten sie eine Vorrichtung für die Befestigung einer Batterie am Heck.
| Länge | 4,19 m |
| Breite | 0,95 m |
| Gewicht | ca. 32 kg (Grundversion in Weiß) |
| Maximalbeladung eines Indian eMoto 420 in Vollausstattung inkl. Sicherheitsreserven anhand einiger Beispielscenarien für beste Fahreigenschaften auch bei schwierigen Verhältnissen: | 1. Erwachsener 100 kg, Erwachsener 100 kg, Elektromotor 15 kg, Tagesgepäck 10 kg, Batterie 100Ah 25 kg, 2. Erwachsener 90 kg, Erwachsener 70 kg, Jugendlicher 65 kg Elektromotor 15 kg, Lithiumbatterie 50Ah 10kg. 3. Erwachsener 100kg, Kind 40 kg, Erwachsener 65 kg, Tagesgepäck 10 kg, Elektromotor 15 kg, Batterie 50Ah 15kg. 4. Erwachsener 90 kg, Erwachsener 80 kg, Erwachsener 70 kg, Tagesgepäck 10 kg, keine weiteres Ladung oder Motor |
| Sitzanzahl | 3 oder auf Wunsch weniger |
| Platz zwischen den Sitzen | ca. 75 cm (bei drei Sitzen) |
| Gesamthöhe - im höchsten Punkt | ca. 60 cm |
| Länge der Decköffnung | Angabe folgt... |
| Auftriebskörper | ja, bis 2x 2in1 |
| Kiel | nein, 2x Kielansatz am Bug und Heck |
| Material | Glassfaserverstärkter Kunststoff - GFK U-Profil in Schwarz am Süllrand innen Spiegel mit Holzleiste verstärkt Schrauben aus Edelstahl am Spiegel |

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Estetico eMoto 390
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Estetico eMoto 460
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Estetico eMoto 520
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Bewertung erstellt am: 05-09-2025
Sehr gutes Kajak, Top Qualität, so wie ich es wollte. Als einer läuft es, wie erwartet natürlich nicht so gut, wegen dem fehlendem Heck. Als 2er läuft es sehr gut und mit Motor sowie so, ich bin rundum zufrieden. Ob auf der Havel oder auf Seen, ich Paddel seit 30 Jh. Vielen Dank