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Der Sea Lion in hellblau/weiß, Carbon/Kevlar sieht sehr frisch, elegant und sportlich aus. Die hochwertige Verarbeitung fällt auch im Detail auf z.B.…
Produktbewertung 5/5
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Kanadier Estetico 430 | Kiefer, Esche, Mahagoni

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Verfügbarkeit: Wir bauen ihr Wunschboot gemäß ihrer Konfiguration in ca. 2-3 Wochen.

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Sie könnten das Produkt in seinen Eigenschaften näher bestimmen in dem sie aus den verfügbaren Optionen ihre Wunschkonfiguration zusammenstellen. Die Beschreibung von bestimmten Optionen wird im neuen Fenster durch das anklicken des Informationssymbol aufgerufen:

Holzart
Farbe des Unterdecks
Farbe des Innenraumes
Verstaerkter Boden
Sitzanzahl
Sandwitch Boden
Kielschutzkante
Gepaeckluke
Griffe
Tragejoch
Getraenkehalterung
Rueckenlehne

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Preis: 419.00 Euro

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Kanadier Estetico 430  sehr leichtes und mobieles Holzsüllrandboot

Dieses Markenboot in Top-Qualität dank edlem Holzsüllrand gehört zu einer sehr beliebten Estetico-Baureihe der kurzen und mobilen Kanadiern der 430er Klasse. Lieferbar in drei Versionen: der 430er, 510er und 560er als auch in verschiedenen  Heckspiegel-Varianten mit eingebauter Motorhalterung.
 
Die komplette Estetico-Baureihe wird in drei Holzarten angeboten:
 
  • KieferKieferKieferKiefer ist die Standardholzart bei den Kanadiern der Estetico-Baureihe. Kiefer ist eine weiche, helle und leicht gelbliche Holzart, welche ein sehr gutes Preisleistungsverhältnis ermöglicht, deshalb auch sehr beliebt. Ein Boot sollte in dieser Variante immer trocken und im Schatten gelagert werden.
 
  • EscheEscheEsche DEscheie beliebte Premium-Variante ist die Holzart Esche. Esche ist teurer als Kiefer. Für den Aufpreis erhält man bestmögliches Preis/Leistungsverhältnis und damit ein hartes, elastisches, zähes, abriebfestes Holz und mehr Komfort bei der Nutzung und Pflege des Bootes.
 
  • MahagoniMahagoniMahagoni Die teuerste Option mit hervorragenden Eigenschaften für Bootsbau zeichnet sich durch besondere Härte, Langlebigkeit und die ansprechende optische Erscheinung.

Interessant ist die Tatsache, dass bei der Wahl der jeweiligen Holzart neben dem Süllrand auch die Rahmen der Sitzbänke, das optionale Tragejoch und die optionalen Holzgriffe in der gleichen Holzart gefertigt werden.

Das verwendete Holz ist nicht wie oft vom Bootshersteller ohne ausreichende Erfahrung vorbereitet, sondern direkt vom Holzlieferanten zugeschnitten, gefräst und lackiert. Diese Eigenschaft garantiert hohe Qualität des Holzes. Die Holzoberfläche ist glatt, sauber und ohne Fremdmaterial, wodurch es eines der Schönsten auf dem Markt in seiner Preisklasse ist.

Das Cockpit bietet Platz für bis zu drei Sitzbänke, wodurch bis zu vier Personen das Boot nutzen können. Egal ob allein, zu zweit, zu zweit mit einem Kind, viel Gepäck oder einem Hund oder sogar zwei Erwachsenen und 2 Kinder – das alles ist möglich. Dank der großen Breite können zwei Kinder auf der zentralangeordneten Sitzbank nebeneinander sitzen. Der flache Boden garantiert ruhige Wasserlage und hohe Kippstabilität Die Seitenwand kommt ohne bekannte Nahtabdeckung, die bei den meisten Booten auf der Seite des Bootes verläuft und das Erscheinungsbild stört. Am Bug und Heck ist das Holz mit spezialangefertigten Edelstahlschutzkappen ausgestattet. Diese runden das Gesamtbild ab.

Diese Leichtbauweise spiegelt sich im geringen Endgesamtgewicht wieder. Weiteres Merkmal dieser Konstruktion ist ein steifer Rumpf, der sich auch beim Transport nicht verziehen kann – auch nicht im Hochsommer. Die Standardversion verfügt über zwei, mit Flechtband ummantelte Holzrahmensitze, die dank der Verschraubung an der Bootswand problemlos ausgetauscht oder herausgenommen werden können. Man kann wahlweise das Boot auch nur mit einer oder mit drei Sitzbänken bestellen. Holzrahmen bieten viele Vorteile im Gegensatz zu anderen Konstruktionen - optimale Luftzirkulation, angenehme Sitztemperatur bei Sonneneinstrahlung, geringes Gesamtgewicht und schnelle Trockenzeit bei Wasserkontakt. Die Sitzhöhe ist sehr angenehm, denn sie ist auf den Freizeitsport ausgerichtet.

Das 430er Modell zeichnet sich durch das sehr attraktive Deckdesign, ein optimales Länge/Breite Verhältnis und einen sehr hohen Auftrieb. Diese Bootslänge macht keine Probleme beim Transport oder Lagerung. Das Boot verfügt über einen Zentralen, integrierten Doppelboden, der konstruktionsbedingt eine hohe Steifigkeit bietet. Der Innenraum ist im edlen, grauen Topcoat ausgeführt. Dank der integrierten Auftriebskörper ist das Boot unsinkbar. Das Boot wird in Mehrschicht-GFK gebaut, der Boden ist zusätzlich in Trittbereich in Sandwichbauweise gefertigt - zwischen den Schichten befindet sich ein Schaumkern, der diesen Bereich stabilisiert ohne das Gewicht negativ zu beeinflussen.

Wer keinen Bootswagen  nutzen möchte kann ein  Tragejoch, welches bei der 2er Variante hinter dem vorderen Sitz angebracht wird. Damit können sie dieses Boot problemlos auf dem Nacken abstützen und auf diese Weise z.B zum Liegeplatz transportieren. Diese Sonderoption können sie im oben angeordneten Konfigurator auswählen.
 

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Manche Hersteller versuchen mit zweifelhaften Ideen ihre Produkte abzusetzen. Oft werden zusätzlich zu der Sitzzahl weitere Winkel im Boot angebracht, auf denen man schnell einen weiteren Sitz anbringen kann. Auf den ersten Blick ist das sehr gut, wobei beachten sie bitte, dass wenn sie bei uns einen 3er kaufen, ist der Sitzabstand viel größer zwischen Sitz 1, 2 und 3 als bei solchen Angeboten. Damit hat man mehr Komfort im Innenraum. Sonst ist der Sitzabstand viel kleiner und der Abstand zum vorderen Auftriebskörper viel zu groß wodurch das Boot nicht gerade im Wasser liegt (schlechtere  Fahreigenschaften durch Verfälschung der Wasserlinie), man weniger Platz im Innenraum auf den hinteren Plätzen hat und die Verletzungsgefahr durch herausstehende Sitzwinkel bei Nichtbenutzung besteht.
 

Das Boot ist aus GFK gefertigt: einem Verbundstoff aus Glassfasermatten, Harzen und Kunststoffen. Es bietet kaum Angriffsfläche für schnelle Alterung wie oft bei Faltbooten, Holzkonstruktionen oder Stahlbootskörpern der Fall ist– auch normale Schleifgrundberührung kann das Boot vertragen, sollte jedoch ein Schaden am Boot entstehen – kein Problem. Im Gegensatz zum Polyethylen ist bei GFK eine Reparatur günstig und problemlos durchführbar. Die Lebensdauer ist sehr hoch. GFK Boote aus den 70er Jahren sind immer noch auf dem Gebrauchtmarkt zu finden.

Hier kaufen sie ein Boot in Top-Qualität mit voller Garantie aber zum bestmöglichen Preis. Unser Verkaufspreis liegt oft auf dem Niveau von mehrere Jahre alten, gebrauchten Booten. Direktvertrieb und kurze Transportwege machen es möglich.

Dieses Boot können sie im oben angeordneten Konfigurator nach eigenen Wünschen zusammenstellen - sie konfigurieren - wir bauen es ! Alternativ können sie ebenfalls auf vorkonfigurierte Paketangebote zurückgreifen, wenn diese verfügbar sind. In diesem Fall können sie die Konfiguration nicht mehr beeinflussen, dafür erhalten sie einen weiteren Preisnachlass und kürzere Wartezeit.

 

Zusätzlich zum bereits reduzierten Preis bieten wir noch einen weiteren Nachlass, der zeitlich begrenzt ist - Paketpreis durch vorkonfigurierte Paketangebote:


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Wer noch mehr sparen möchte, für den sind die 2.Wahl Angebote die beste Möglichkeit dazu. Boote mit kleinen, optischen Fehlern (z.B.Kratzern) zum bestmöglichen Preis. Mehr Informationen
 

  Technische Informationen: 

 

Länge

4,27 m

Breite

0,85  m

Gewicht

ca. 29 kg

Zuladung

ca. 270 kg

Sitzanzahl

2 (standard) oder 1; 3

Platz zwischen den Sitzen

ca. 90 cm (bei zwei Sitzen)

Gesamthöhe -  im höchsten Punkt

ca. 45 cm

Länge der Decköffnung

ca.270 cm (bis zu den Auftriebskörpern)

Auftriebskörper

ja - 2x (vorne/hinten)

Gepäcklucke

Option  2x (vorne/hinten)

Stossleiste

Option 2x (Bug/Heck)

Rückenlehnen

Option

Kiel

nein

Material

Glassfaserverstärkter Kunststoff - GFK*

 


Verschiedene Versionen Video zeigt verschiede Möglichkeiten der Konfiguration dieses Kanadiers
Verfasst von: W.Ermens Produktbewertung: Produktbewertung 5/5 Bewertung erstellt am: 06-08-2016
Ein stabiles Boot, leicht zu paddeln , auch sehr gut solo-fahrbar. Das Boot fahrt sehr gut gerade aus, dafür ist es aber schwer zu wenden. In jeden fall fahrt mann mehr gerade aus dann in Kurven... Die verarbeitung ist gut, lediglich die Sitze könnten noch etwas besser bearbeitet werden, dass heisst noch einmal mit etwas schleifpapier noch einmal dass holz nachlaufen. Im grossen ganzen ein Boot dass jeden Euro, bzw Zloty wert isst, kein renner sonder ein angenehmes tour-boot.
Verfasst von: Jan Produktbewertung: Produktbewertung 5/5 Bewertung erstellt am: 04-10-2012
Ich bin mit zwei Kindern und Gepäck , nachdem wir das Boot in Polen geholt haben 3 Tage unterwegs gewesen und kann nach den ersten Eindrücken keine negative Kritik äussern. Das Boot liegt sehr gut im Wasser, hat einen sehr guten geradeaus Lauf. Der erste Eindruck was die Verarbeitung angeht ist auch sehr gut. Es ist gut zu transportieren weil es sehr leicht ist. Vielleicht ist es durch das leichte Gewicht nicht ganz so stabil im Wasser wie andere Boote, aber wie gesagt auf unserer 3 Tagestour, wo wir auch Wind (Windstärke 3) und kleinere Wellen auf grösseren Seen überstehen mussten hat es uns sicher und ohne Beanstandung an unser Ziel gebracht. Der Kontakt in Polen war sehr freundlich und kompetent. Danke nochmals an dieser Stelle.
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