Kanadier Sport LE 490

Haben sie es satt das allgegenwärtiges Indiandesign mit der hochgezogenen Nase?. Der Sport gehörte zu den ersten Modellen in unserem Angebot. Über Jahre war er ein Verkaufsschlager, obwohl einge Bootsmerkmale den aktuellen Anforderungen nicht mehr entsprachen. Die Neuauflage schiebt dieses Modell wieder nach Vorne und macht kurzen Prozess mit dem unebenen Boden, mit der scharfen Innenkante, mit dem langweiligen Deckdesign als auch mit dem zu klein geratenen und anfälligen Kiel. Die neuste Version bietet alle Vorteile des bekannten  Indian 500 (optimal als 2-4 Sitzer) jedoch ohne die hochgezogenen Indiannasen, die seit Jahren die Gewässer "belagern".

Dank der flachen Bauweise ist dieses Modell nicht nur eines der reinsten Kanadier-Modelle auf dem Markt, nebenbei macht es kaum Probleme beim Autotransport, vor allem auf großen Wagen, wo die Nasen der Indianstyle-Kanadier immer Probleme bereiten - man denke z.B an Campingfahrzeuge. Weiterhin sind die Masse genau Richtig, wenn man einen 3/4er Kanadier sucht, denn trotzt seiner Länge von 490 cm bietet der Sport LE mehr Platz bei einer 4er Konfiguration beim vorderen Sitz als der aktuelle Platzhirsch: Indian 500 (optimal als 2-4 Sitzer) - der Grund ist das andere Deckdisign am Bug und Heck. 

Visuell ist das Boot um einges schöner als die Flachen PE-Konstruktionen und nicht so pflege intensiv wie Kanadier mit Holzdecks und Holzsüllrändern. Der Sport LE wurde im Mai 2014 neu aufgelegt und wird in der aktuellen Form als 3/4-Sitzer angeboten. Neu sind die optionalen Aluprofile, der hochwertige Seitenstreifen aus Gelcoat, als auch der U-Profil im Innenraum als Kantenschutz. Die neuste Version verfügt auch über den beliebten und 1000-fach erprobten Sandwischboden. Dank der Wegnahme des kleinen Kiels ist der Boden flach und eben.

Dieses Markenboot in Top-Qualität im beliebten klassischen Kanadierdesign gehört zeichnet sich durch das sehr attraktive Deckdesign, ein optimales Länge/Breite Verhältnis und einen sehr hohen Auftrieb. Diese Bootslänge macht keine Probleme beim Transport oder Lagerung, vor allem, da das Deck relativ flach ist und dadurch keine Sichtbehinderung oder Transportprobleme einstehen. Das Boot verfügt über einen Zentralen, integrierten Doppelboden, der konstruktionsbedingt eine hohe Steifigkeit bietet. Der Innenraum ist im edlen, grauen Topcoat ausgeführt. Dank der integrierten Auftriebskörper ist das Boot unsinkbar.

Das Boot wird in Mehrschicht-GFK gebaut, der Boden ist zusätzlich in Trittbereich in Sandwichbauweise gefertigt - zwischen den Schichten befindet sich ein Schaumkern, der diesen Bereich stabilisiert ohne das Gewicht negativ zu beeinflussen. Diese Leichtbauweise spiegelt sich im geringen Endgesamtgewicht wieder. Weiteres Merkmal dieser Konstruktion ist ein steifer Rumpf, der sich auch beim Transport nicht verziehen kann – auch nicht im Hochsommer. Die Standardversion verfügt über drei, mit Flechtband ummantelte Holzrahmensitze, die dank der Verschraubung an der Bootswand problemlos ausgetauscht oder herausgenommen werden können. Man kann wahlweise das Boot auch nur mit einer, zwei oder mit vier Sitzbänken bestellen. Bei der 4er Konfiguration beitet dieses Model ausreichend Platz - auch beim ersten Sitz.

Die Holzrahmen der Sitze bieten viele Vorteile im Gegensatz zu anderen Konstruktionen - optimale Luftzirkulation, angenehme Sitztemperatur bei Sonneneinstrahlung, geringes Gesamtgewicht und schnelle Trockenzeit bei Wasserkontakt. Die Sitzhöhe ist sehr angenehm, denn sie ist auf den Freizeitsport ausgerichtet. Das Cockpit bietet Platz für bis zu vier Sitzbänke, wodurch mehrere Personen das Boot nutzen können. Egal ob allein, zu zweit, mit mehreren Kindern, viel Gepäck oder einem Hunden oder sogar mit zwei Erwachsenen und 4 Kindern – das alles ist möglich. Dank der großen Breite können zwei Kinder auf den zentralangeordneten Sitzbänken nebeneinander sitzen. Der flache Boden garantiert ruhige Wasserlage und hohe Kippstabilität. Nicht jeder weißt, dass je Länger ein Kanadier ist, desto besser lässt es sich durch eine Person fahren. Bei mehreren Personen ist der Spaß noch größer. Die robusten Kunststoffgriffe sind auf dem rund erneuerten Deck zentral angebracht, wodurch das Boot auch beim Umsetzen immer gerade zum Boden seine Position hält. Kunststoffschutzprofile am Süllrand als auch die hochwertige Nahtabdeckung (der schwarze Streifen) aus komplett durchgefärbten, schwarzen Gelcoat (Kunststoff ) sprechen für dieses Produkt. 
 

Manche Hersteller versuchen mit zwefelhaften Ideen ihre Produkte abzusetzen. Oft werden zusätzlich zu der Sitzzahl weitere Winkel im Boot angenracht, auf denen man schnell einen weiteren Sitz anbringen kann. Auf den ersten Bilick ist das sehr gut, wobei beachten sie bitte, dass wenn sie bei uns einen 3er kaufen, ist der Sitzabstand viel größer zwischen SItz 1, 2 und 3 als bei solchen Angeboten. Damit hat man mehr komfort im Innenraum. Sonst ist der Sitzabstand viel kleiner und der Abstand zum vorderen Auftriebskörper viel zu groß wodurch das Boot nicht gerade im Wasser liegt (schlechtere  Fahreigenschaften durch Verfälschung der Wasserlinie), man weniger Platz im Innenraum auf den hinteren Plätzen hat und die Verletzungsgefahr durch haerausstehene Sitzwinkel bei nichtbenutzunh besteht.